广州车展实拍零跑C11,智能化真的能超特斯拉Model Y?| 视频（2022成都车展:实拍解析吉利嘉际L）
大家好，今天小Q关注到一个比较有意思的话题，就是关于车展实拍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车展实拍的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、广州车展实拍零跑C11,智能化真的能超特斯拉Model Y?| 视频
C11是零跑第三款车型，定位是中型纯电SUV。
车长4.75米，轴距2930mm，介于蔚来ES6和Model X之间。电池 kWh，续航600km多，预售价16－20万，12月接受预定，明年交车。
▲广州车展静态体验零跑C11
时长约6分钟，建议Wi-Fi下观看
它的设计源于概念车 C-More，主张科技自然美学，所以车身型面比较圆润、简洁，充满直线和圆角矩形。可能象征中国传统哲学中的：方而不割，直而不肆。
大灯造型叫行云流水、弧光立体腰线、无框车门、无框内后视镜、水滴型外后视镜、战斧轮毂。
▲展车内饰非量产版本，请以官方实车为准
实用性也不错，收纳空间22处。全景天窗1.14平米，可语音控制，而且下雨能自动关闭。
NAPPA真皮座椅不稀奇了，但C11在方向盘与门内板上也用了NAPPA工艺，搭配了进口的麂皮绒，更有亲肤感。定制的12喇叭。
前双叉臂后五连杆，而且是铝合金摆臂，减轻簧下质量。前后配重50：50，操控性理论上说应该不差。
顶配的双电机四驱版本最高功率400kW，最大扭矩720Nm，百公里加速4秒区间，性能介于ES6和Model X之间，但价格只有Model X的1/4，蔚来ES6的1/2。
新势力最新的还是智能化，主要是自动辅助驾驶。
零跑C11的自辅驾系统叫Leap Pilot 3.0，采用两颗自研芯片――凌芯01，算力是8.4TOPS，即每秒84,000次运算，是Mobileye EyeQ4的3倍多。全车28个感知硬件。主要有一个前向双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角毫米波雷达，理念上可实现L2+的自动辅助驾驶水平。
但这是一个循序渐进的过程。
明年量产的C11一开始只具备AEB自动紧急刹车、APS自动泊车等8项功能，后续通过OTA才能实现ALC自动变道等功能。
而且，它是可以实现电驱、电池、整车核心部件的FOTA。
车聚小结
小鹏G3、威马EX5、大众ID.4都有可能成为C11的竞品，但它的目标是Model Y，而且从上市时间来看也比较接近。
从现场情况看，观众们对零跑C11的反应还不错。只是产品完善度需要抓紧，一是电池还没有公布容量及供应商，二是引以为傲的辅助驾驶尚需时日。
零跑凭C11能领跑吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、2022成都车展:实拍解析吉利嘉际L
易车原创 8月26日，成都车展，吉利“大7座家享MPV”嘉际L（2023款）正式亮相，参考现款嘉际指导价11.98-14.28万元，预计嘉际L价格不会有太大变化。新车除了外观采用全新设计语言，尺寸、配置也都有全面升级，在时尚化、智能化、空间体验方面表现将更为出色，本文带大家一观嘉际L实拍图解。
外观 “百鸟朝凤”前格栅 颜值大幅提升
外观方面，嘉际L秉承张弛之道的设计理念，外观采用全新设计语言，宽体造型大气优雅，为消费者重塑大7座MPV的新观感。
前脸采用双层格栅设计，格栅造型汲取了中国传统神话“百鸟朝凤”的灵感，形似百鸟之王引领众鸟展翅齐飞的宏大景象，整体极具大气优雅的动态美感。
上格栅与左右两侧造型锐利的前大灯完美结合，中央镀铬饰条贯穿连接左右两侧头灯组，下包围两侧则采用了三分式的大尺寸散热风口，整体设计兼具时尚感和运动感。
从侧面看，嘉际L的MPV车身比例非常匀称，车身线条流畅舒展，从前翼子板处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处，让嘉际L呈现轻盈灵活之感。大量的空气动力学设计也让嘉际L拥有0.305Cd的风阻系数，可以进一步降低油耗。
配套的18英寸轮圈造型灵感源自花瓣，车轮转动中，如花瓣浮雕掠影，美轮美奂，尽显摩登前卫美感。
嘉际L的尾部同样采用全新设计，车顶配备扰流板，下包围采用镀铬饰条装饰，大量平直线条勾勒出不错的形面层次感。
贯穿一体式LED尾灯将车尾宽体氛围感拉满，内部光带点亮效果非常惊艳，也增加了整车尾部的辨识度。
尺寸方面，新车既然称作L车型，尺寸自然有所变化，主要长度增加了120mm。车身长宽高分别为4826mm×1909mm×1695mm，轴距2805mm。
车身颜色方面，嘉际L新增了“晓山青”车身配色，浅淡青色中点缀珠光颗粒，简雅而不简单，沉静而璀璨。该名字源自苏轼的“但远山长，云山乱，晓山青”，清新淡雅，富于朝气与豁达，还是吉利一如既往的国风特色。
内饰 普鲁士蓝打造艺术高雅格调
内饰部分，嘉际L中控台采用层次分明的钢琴造型，精致典雅，搭配多面几何设计、黑曜石造型的电子挡杆，蓝白渐变的镭雕饰板，自带高级感。配色上主体采用梵高《星空》里深邃典雅的普鲁士蓝，是艺术大师毕加索最钟情的色彩。
中控面板采用音符造型氛围灯，具有72色极光韵律，还有流光浮影呼吸灯，与中控台完美契合，可实现光影变幻，一呼一吸之间，尽显轻奢魅力。
值得一提的是，嘉际L内饰用料也非常注重健康环保，拥有莱茵认证舒适座椅、CEC中环亲肤材质内饰认证、以及车规级CN95滤芯等健康防护，精心为用户打造清新环保的出行空间。
车机方面搭载吉利银河OS数字智能家享座舱，可实现跨域融合。该系统采用E02新一代数字座舱平台，智能语音控制功能出色，并接入华为Hi-car万物生态互联，拥有丰富的应用，可玩性极高。屏幕方面采用10.25英寸全液晶高清仪表+12.3英寸智能高清中控屏，可实现三指飞屏，科技感和实用性都很强。
安全方面，嘉际L拥有23项驾驶安全保护，包括全方位立体安全识别圈、14项L2级智能辅助驾驶、6安全气囊+2安全侧气帘、上帝之眼540°透明底盘、安全无忧离车等硬核科技，守护驾控安全，时刻为爱保驾护航。
空间 行业首发石墨烯理疗座椅
嘉际L在1909mm宽体车身基础之上，对车身尺寸加长了120mm，车长达到了4826mm，更长的车身理论上能带来更宽适的腿部空间，特别是对MPV第三排乘客会更友好。
而嘉际L最值得一提的还是第二排，作为一款7座MPV，其第二排搭载了行业首个石墨烯理疗功能座椅，采用蜂窝式均衡升温石墨烯理疗座椅，可以促进血液循环缓解酸痛疲劳，达到理疗效果。
储物空间方面，全车拥有多达54处人性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置。
值得一提的是，嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置4个杯托与2个手机卡槽，实现了美感和实用性的和谐统一。
行李厢空间方面，常规行李厢容积达到了513L，可容纳7个20寸行李箱，如果放倒第三排座椅靠背，还能进一步拓展使用空间，搬运大件物品会更方便。
动力 1.5TD+7DCT动力强劲兼顾省油
动力方面，嘉际L搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸发动机+7DCT变速箱组合，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，换挡响应快至0.2秒，WLTC百公里油耗6.9L，几乎达到了同级轿车的油耗水平。
底盘悬架方面，依旧采用了麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的结构，参考吉利嘉际的底盘调校风格，底盘更注重MPV的舒适性，悬架调校偏软，对于路面振动的过滤比较彻底，支撑性上比较一般，不适合激烈驾驶，但面对大的坑洼路面时，也可以抓的住，不会给乘客带来太多不适。
编辑点评：当前家用MPV市场的需求正在逐渐跃升，正朝着高端化、智能化、年轻化的方向发展。而嘉际L凭借着高颜值、大空间、智能座舱和人性设计等硬核实力，必定能为用户带来了更舒展、更安全无忧的出行体验，势必将成为大7座家享MPV的新典范。
最后，根据易车App数据，吉利嘉际在紧凑型MPV 6月销量排行榜上排名第7位，想了解更多信息，可查看易车App。
到此，以上就是小Q对于车展实拍的问题就介绍到这了，希望介绍关于车展实拍的2点解答对大家有用。
广州车展实拍零跑C11,智能化
